Desde que o último voo do Concorde, em 2003, nenhuma empresa oferece voos comerciais supersônicos. Mas a startup Boom Supersonic quer mudar isso, com o objetivo futuro de tornar o voo acima da velocidade do som tão acessível quanto um voo promocional em uma aeronave tradicional.
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O primeiro passo dado pela companhia foi a apresentação, em outubro passado, do projeto do Overture, uma aeronave capaz de voar a Mach 2.2 levando até 88 pessoas, que a Boom Supersonic espera colocar no ar até 2026.
Desde o início da aviação comercial a jato, nos anos 1950, o tempo das viagens aéreas não apresentou alterações significativas. Algo que na opinião do CEO da empresa, Blake Scholl, precisa mudar. “Essa barreira de tempo é o que nos mantêm separados. Nos acreditamos que é extremamente importante quebrar essa barreira. Mais até do que a velocidade do som”, comentou Scholl em entrevista para o CNN Travel.
Com uma aeronave Mach 2.2, uma viagem entre Nova York (EUA) e Londres (Reino Unido) iria levar cerca de 3h15. Outro ponto levantado pelo executivo é o objetivo de tornar o voo supersônico acessível, com tarifas iniciais equivalentes ao voo na classe executiva de um avião normal, atingindo em algumas décadas a meta de oferecer tarifas de até US$ 100 (cerca R$ 530).
